原标题：短视频爆款周记外孙每天给外公叫外卖，补白：把单子撕了，以免白叟疼爱钱
国家卫计委猜测，到2020年，我国60岁及以上晚年人口将达2.55亿左右，占总人口的17.8%左右。日子中，不知道你们有没有发现，除了“广场舞”正在席卷整个我国以外，平常超市和公园也多数是晚年人。当白叟渐渐的变多，这时，一个现实问题摆在了所有人面前：当你老了，谁来养你？
上午10时许，家住静安区永兴路37弄的90岁崔老伯早早出家门，坐在小区长椅上等候自己正午的外卖。和平常相同，11时多点，外卖员就送来了午饭。趁他不注意，外卖员悄然撕掉了餐盒上的收据。本来，收据上的补白写着：请交给90岁爷爷，然后把单子撕了，以免白叟疼爱钱。
崔老伯接过外卖员递来的午饭盒，笑呵呵对记者说，“周围老头老太都仰慕我，由于外孙和外孙媳天天都帮我叫外卖。”其实，现在大多数白叟的幸福感都来源于孩子们的日子状况和自己日子究竟孤不孑立，大多数年轻人忙于生计，很难有时间在家里陪同和照料白叟。
“之前外公自己烧午饭，吃的很随意。”忧虑他养分跟不上，花先生配偶从半年前开端，每天正午为崔老伯点外卖。花先生的妻子一般会提早把闹钟设到上午10时，提示自己准时点餐。一起，“每天都写相同的补白内容，便是不想让白叟家看到费用，吃不结壮。”
崔老伯略带呜咽说，他知道外卖员会提早把单据撕掉，由于有一两次仍是让他看到了上面的补白。在崔老伯心里，对外孙很是亏欠。“他从小不是我带大的，但对我一直都很好。”即便素日作业繁忙，花先生配偶也常常打电话给外公嘘寒问暖，崔老伯心里既内疚又感动。
其实，现在许多年轻人忙起自己的作业没有办法照料白叟，也不是说偷闲或许不孝顺，由于实在是爱莫能助。但又想要白叟日子上过的好，就以自己的方法来为白叟消费。那么，问题就又来了，大多数白叟们之前过多了困苦日子，在消费和日子理念上喝年轻人大有不同，所以，即便日子条件有很大的改进，他们仍是很节省，节衣缩食，看到自己孩子不必要的花销仍是会疼爱。身边也有许多白叟，忧虑自己成为孩子的压力，怕给孩子添加担负，哪怕自己有什么需求，也很少跟自己的孩子讲起。
崔老伯抬手抹了抹眼角，“小辈真是孝顺，但年轻人挣钱辛苦，用他们的钱真是疼爱。”花先生的妻子说，他们夫妻做的事很微乎其微，但至少能让外公知道，有人在关心他。事实上，这半年多来，花先生配偶也遇到过许多暖心的外卖员。有些外卖员会陪崔老伯聊会儿天，还有不少外卖员在送完外卖后，会或发短信或打电话告知花太太，单据提早撕掉了，让她定心。
现在的家庭养老形式越来越软弱，跟着社会的人际竞赛加剧，日子节奏加速，作业担负加剧，让家庭养老的人力本钱剧增，一般家庭难以承受，奉养者也疲惫不堪。这个外公日子在城市，外孙们忙得顾不上他的时分，还能够经过给他叫外卖来处理他的吃饭问题。可是假如换作是农村里那些留守白叟呢？
但不论出于什么原因，对待白叟，孩子们的主意便是：想办法尽我所能让你过得更好一些。呼应网友的一句话：广阔年轻人应该意识到，晚年人不是他人，也是未来咱们每个人。今日咱们关爱白叟，便是关心未来的自己。
跟着动车、高铁的开展，人们对绿皮火车的触摸没有像之前那么频频了，渐渐的也成为许多人用来思念的回忆，但在湖南郴州有辆被称为“菜农专列”的绿皮火车，给许多菜农供给了很大的便当，未来也将会永久烙在菜农的回忆傍边。
编号为8629/8630次列车只要两节车厢，是京广线上通行路程最短的一趟列车，全程只要三个站点。从2012年7月1日开端到今日，每天一次往复于湖南郴州与白石渡镇之间。其实这列车原本是为沿线员工上下班而开行的“通勤车”，由于被邻近菜农“顺风搭乘”，渐渐成了名声在外的“菜农专列”，车站不对外售票，沿途大众也能够不要钱坐，有些菜农光路费一年就能省两三千。
列车作业人员说：“看到垂暮的菜农挑着比自己体重还重的菜，咱们都会自动上前搭把手。”能坐上舒适宽阔的列车进城卖菜，一年还能省几千元路费，关于菜农们而言，诚心是一件很温暖的作业，几乎便是济困扶危，这辆列车处理的不单单是他们出行难的问题，更重要的是这趟列车为沿途菜农带来的安全感、取得感以及幸福感，都是无法用金钱来衡量的。
忙忙碌碌，人山人海。从2012年开端至今，只要新年期间泊车。回来搜狐，检查更加多
